起源の場所: | 株洲市、フーナン、中国(本土) |
ブランド名: | JICHI |
証明: | DIN, ISO/GB, AGMA, JIS |
モデル番号: | 41201-80493 10X43 |
最小注文数量: | 100セット |
---|---|
価格: | negotiable |
パッケージの詳細: | 反錆のペーパー、カートン、木の場合 |
受渡し時間: | 10-50 日 |
支払条件: | L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン |
供給の能力: | 5000 個 / 月 |
製品名: | クラウン歯車およびピニオン | 材料: | 22CrMoHおよび20CrMnTiH |
---|---|---|---|
アプリケーション: | トヨタのトラック | モデル番号: | 伝達ギヤ |
比率: | 8*39 | サイズ: | 標準 |
ハイライト: | 差動王冠およびピニオン,斜めのピニオンおよびクラウン歯車 |
高力差動王冠およびピニオンの斜めのピニオン ギヤ反オイル
トヨタの螺線形の斜角クラウン歯車及びピニオン ギヤ
速い細部
名前 | クラウン歯車およびピニオン ギヤ |
モデルいいえ。 | 99012320177 |
材料 | 20CrMnTi、20CrMnTiH、または他 |
ビジネス規模 | トラック ギヤ部品の変化 |
トラック モデル |
ベンツ、トヨタ、、Hino、日産、三菱、Isuzu、Suzuki |
トヨタRINO | 6×39 | 41201-39495 |
トヨタRINO | 6×35 | 41201-80187 |
トヨタのBU | 6×39 | |
トヨタのBU | 6×41 | |
トヨタのBU | 7×39 | |
トヨタのBU | 8×45 | 41201-80123 |
トヨタRINO (前部) | 6×37 | |
トヨタRINO (後部) | 6×37 | |
トヨタ | 9×43 | 41201-29307 |
TOYOTA/HILUX | 9×41 | 41201-29536 |
TOYOTA/HILUX (前部) | 9×41 | 41201-80015 |
トヨタ | 8×39 | 41201-39697 |
トヨタ(F) | 10×43 | 41201-80172 69825 |
トヨタ(F) | 10×43 | |
トヨタ(R) | 10×43 | 41201-80204 |
トヨタ(R) | 10×43 | 41201-80203 80493 |
トヨタ(R) | 10×41 | |
トヨタ(R) | 9×41 | |
トヨタ(F) | 9×41 | |
トヨタ(F) | 10×41 | 41201-80169 |
トヨタ(R) | 10×41 | 41201-69255 |
トヨタ(F) | 10×41 | |
トヨタ(R) | 10×41 | |
トヨタ(F) | 9×37 | 41201-69265 |
トヨタ(R) | 9×37 | 41201-69355 |
トヨタ(F) | 9×37 | 41201-69266 |
トヨタ(R) | 9×37 | 41201-69356 |
トヨタ(R) | 9×37 | |
トヨタ(R) | 9×37 | |
トヨタ(R) | 10×37 | |
トヨタ(F)ビゴ | 11×43 | 41201-80109 |
トヨタ(R)ビゴ | 11×43 | 41201-80177 |
トヨタ(R) | 10×41 | |
トヨタ | 7×37 | |
トヨタ | 7×40 | |
トヨタ | 8×39 | |
トヨタJK | 8×38 | |
トヨタJK | 6×37 | |
トヨタJK | 7×37 |
コンタクトパーソン: Mrs. Long Huiyi
電話番号: 86-13908439096
ファックス: 86-731-28210408
伝達部品のための自動車運転の螺旋形の斜めギヤ一定圧力角度の習慣
三菱トラックの螺旋形の斜めギヤ クラウン歯車及びピニオンの右の螺旋形ギヤ
変速機の反オイルの黒くする表面処理のための右の鋼鉄螺線形の斜めギヤ
高い剛性率のクラウン歯車およびピニオン ギヤ、螺線形の差動リング ギヤ