 |
| 起源の場所: | 株洲市、フーナン、中国（本土） |
| ブランド名: | JICHI |
| 証明: | DIN, ISO/GB, AGMA, JIS |
| 最小注文数量: | 100セット |
|---|---|
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 反錆のペーパー、カートン、木の場合 |
| 受渡し時間: | 10-50 日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 5000 個 ／ 月 |
| 形状: | 斜角 | 方向: | 右手 |
|---|---|---|---|
| 歯のプロフィール: | 螺旋形ギヤ | 圧力角度: | 22.5 |
| 材料: | 20CrMnTiH3、20CrMnTiH3 | 製品のタイプ: | 王冠およびピニオン |
| ハイライト: | diffのクラウン歯車,リングおよびピニオン ギヤ |
||
三菱螺線形の斜角クラウン歯車及びピニオン ギヤ
適用
螺旋形の斜めギヤ
大きい斜めギヤはセメントおよび鉱山設備に主に加えられ、いろいろな種類の球の粉砕の製造所のギヤが装備されています。
| 形 | 螺旋形の斜めギヤ | ||
| 材料 | 慣習的な鋼鉄 | 20CrMnTiH | |
| 斬新な鋼鉄 | 顧客の要求に従って | ||
| 方向 | 右手 | ||
| 機械化プロセス | 設計デッサン、開始型/工具細工、精密機械化（鍛造材、機械で造り、歯切り工具で切り、製粉し、の熱処理粉砕形づきます。剃ること）点検、パッキングおよび船積み。 | ||
| 機械化装置 | Gleasonギヤ粉砕機、Gleasonギヤ フライス盤等。 | ||
| 点検装置 | Gleason 350 GMSテスト中心、CMMの投射、カリパス、マイクロ カリパスは、マイクロ カリパス、Pinゲージ、カリパス ゲージ、パスのメートル、パスのメートル等に通します。 | ||
| OEM及びODMサービス | 利用できる | ||
| モジュール | 1.0~14.0 | ||
| 許容制御 | 外の直径 | ±0.005 mm | |
| 長さ次元 | ±0.05 mm | ||
| 歯の正確さ | クラス5 | ||
| 熱処理 | 、浸炭窒化する高周波に堅くなること癒やし及び和らげ、浸炭し及び癒やします...... | ||
| 表面処理 | Chromeめっき、亜鉛めっき、ニッケル メッキ、陽極酸化磨く、黒くすること...... | ||
| 標準 | アメリカ人の、ドイツまたは中国の標準。 | ||
| 設計ソフトウェア | 自動CADの固体はギヤ設計ソフトウェア働き、Gleason | ||
| 貿易言葉: | FOB | ||
| 支払の言葉: | T/T、L/C | ||
| パッキング: | カートン、木箱 | ||
| 容量 | 1年ごとの400000 PC | ||
| 配達 | 沈殿物を受け取った後45日 | ||
| 利点 | 質の最初サービス優秀な、高度装置、ベテランの労働者、完全な試験装置、OEMサービス、優遇価格、等 | ||
| 適用 | 速度減力剤/ギヤ ボックス/伝達で適当 | ||
| 三菱 | 6×37 | MC-863589 |
| 三菱 | 6×40 | MC-863591 |
| 三菱4D30 | 6×37 | MB005252 MB161202/197 |
| 三菱4D31 | 6×40 | MB161193 |
| 三菱4D31A | 6×40 | |
| 三菱 | 7×46 | |
| FUSO王 | 6×37 | MC827157 |
| FUSO王 | 7×39 | |
| FUSO （F） | 8×39 | |
| FUSO （R） | 8×39 | MC866747 |
| FUSO | 8×37 | |
| FUSO | 6×40 | MC075131X |
| FUSO （F） | 6×39 | |
| FUSO （R） | 6×39 | |
| FUSO （F） | 7×39 | MC836485 |
| FUSO （R） | 7×39 | MC834743 |
| FUSO （F） | 7×39 | MC836037 |
| FUSO （R） | 7×39 | MC835895 |
| FUSO （F） | 7×39 | MC806739 |
| FUSO （R） | 7×39 | MC805739 |
| FUSO （F） | 7×39 | MC837758 |
| FUSO （R） | 7×39 | MC834451 |
| FUSO （F） | 8×37 | |
| FUSO （R） | 8×39 | |
| FUSO （R） | 8×39 | MC834741 |
| FUSO （R） | 6×37 | MC075140 |
| FUSO （R） | 6×40 | MC075140A |
| FUSO （R） | 8×39 | MC834997 |
| FUSO （R） | 6×37 | |
| FUSO （R） | 6×40 | |
| FUSO （R） | 6×41 | |
| FUSO | 7×38 | MC866715 MC866125 |
| FUSO | 6×40 | MC839938 |
| FUSO | 6×37 | MC817479 |
| FUSO | 7×39 | |
| FUSO （F） FV418 | 6×40 | MC804124 |
| FUSO （R） FV418 | 6×40 | MC804120 |
| FUSO王 | 8×37 | MC834801 |
| FUSO王 | 7×36 | |
| 三菱 | 41/10F | |
| 三菱 | 41/10R | |
| 三菱 | 47/11F |
コンタクトパーソン: Mrs. Long Huiyi
電話番号: 86-13908439096
ファックス: 86-731-28210408
伝達部品のための自動車運転の螺旋形の斜めギヤ一定圧力角度の習慣
三菱トラックの螺旋形の斜めギヤ クラウン歯車及びピニオンの右の螺旋形ギヤ
変速機の反オイルの黒くする表面処理のための右の鋼鉄螺線形の斜めギヤ
高い剛性率のクラウン歯車およびピニオン ギヤ、螺線形の差動リング ギヤ
